Um carro elétrico com design futurista foi exibido pela montadora chinesa IM Motors no tradicional Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra. Além de inovações para aumentar o espaço na cabine, o veículo chamou a atenção porque, segundo o seu projetista, o designer britânico Thomas Heatherwick, o modelo é capaz de “limpar o ar” em movimento.
Chamado de Airo, o carro ecológico da IM Motors tem planos ambiciosos. O modelo, então, pode ser feito na China a partir de 2023, com um milhão de unidades chegando ao mercado com o preço de cerca de 40 mil libras (o equivalente a R$ 291 mil, sem taxas).
A IM Motors pertence às gigantes Alibaba e Saic, montadora parceira da GM que projetou a plataforma GEM, usada pelos novos Chevrolet Onix e Onix Plus e o SUV Tracker. Conforme explica Heatherwick, a grade frontal do Airo possui um filtro de ar que é capaz, assim, de coletar “uma bola de tênis” em partículas de sujeira ao longo de um ano. O veículo surgiu pela primeira vez em abril, no Salão do Automóvel de Xangai, na China.
“Isso pode não parecer muito, mas pense em uma bola de tênis em seus pulmões. Isso está contribuindo para limpar o ar. E com um milhão de veículos somente na China, isso se soma”, comentou o designer sobre o impacto ambiental do carro à rede BBC.
O veículo tem um exterior ondulado, para refletir o fluxo de ar, mas pode passar por alterações antes de chegar às lojas. “A ideia é que não seja um carro-conceito, por isso estamos trabalhando com um fabricante. E focamos tudo nas ideias que podem acontecer”, falou Heatherwick.
Sala de estar
Outra atração no carro da IM Motors é o espaço interno. O Airo tem um grande teto de vidro e uma cabine que se parece com uma sala de estar, com cadeiras modulares que podem virar camas, bem como uma mesa central que pode servir para reuniões ou refeições. O volante é retrátil e se esconde no painel, afinal, o Airo vai oferecer tanto o modo autônomo, quanto para um motorista humano.
“A pandemia da Covid-19 levantou a crise de espaço. Muitos de nós moramos em apartamentos e casas. E precisamos de mais espaço, um escritório. Com um bilhão de carros no mundo, que rodam apenas 10% do tempo, há espaço para eles se tornarem bens imóveis valiosos. O carro se torna um espaço comum quando não está em trânsito”, vislumbra Heatherwick.
Segundo o designer, a IM Motors o contratou justamente por não ter experiência em carros. Heatherwick foi projetista no Google, na Califórnia, e do icônico ônibus londrino, Routemaster. (Com informações do Jornal do Carro)
Crédito da foto: IM MOTORS
