Uma mini-integração. Esse pode ser o resumo do tão alardeado projeto de integração no transporte público de Mogi Mirim. Após ser implantando no início do mês e durado poucos dias, após as centenas de críticas dos usuários em torno da troca de números das linhas, itinerários e mudanças nos pontos, a Prefeitura, que havia determinado 20 dias para que a Viação Fênix remodelasse o sistema, anunciou, na manhã de ontem, a diminuição da integração, que agora passa a ser realizada apenas nas linhas 8, 13, 14 e 17, que abrangem o Distrito de Martim Francisco, Jardim Planalto, Jardim Floresta e Mato Dentro. A medida já vale a partir de terça-feira.
As quatro linhas são consideradas tanto pela viação quanto pelo Poder Público como “as que deram certo” e adequadas para o deslocamento. Os usuários que partirem de qualquer um desses bairros farão a baldeação em pontos do Centro da cidade, como o da Praça Floriano Peixoto, o Jardim Velho, rumo à Unidade de Pronto Atendimento (UPA), na zona Leste, pagando apenas uma passagem. Antes, era justamente o contrário, com o pagamento de dois valores.
Tanto a linha 8, quanto a 13, do Mato Dentro e a 14 e 17, de origem de Martim Francisco, Sol Nascente e Pirapitingui farão a integração, na região central, com a linha 10, responsável pela Santa Úrsula e Santa Cruz. “Essas linhas o pessoal elogiou, porque antes as pessoas pagavam duas passagens para ir até a UPA e agora vão pagar uma só, pegar ônibus sentido Centro e tomar outra para ir até a UPA. As outras linhas não vamos mexer, pois já dão a condição ao usuário”, explicou o secretário de Trânsito, Transporte e Serviços, José Paulo da Silva.
Ou seja, no restante das outras linhas, o usuário que reside no Jardim Maria Beatriz, na zona Sul, ou na Santa Luzia, zona Norte, poderão tomar apenas uma condução direta para seu destino final. Com a mudança, haverá a necessidade de ampliação de horário da linha 10, que atualmente funciona até às 19h de segunda a sexta-feira, até às 13h aos sábados e é fechada no domingo. Agora, com a mudança haverá a necessidade de ampliação dos horários nos dias úteis e aos sábados, até às 23h40 e aos domingos das 6h25, às 23h40, visando prestar o atendimento adequado e oferecer o sistema de integração.
Desagradou
Presente na entrevista coletiva, o chefe de Gabinete, Guto Urbini, admitiu que a implantação do sistema não saiu como o esperado. “A ideia da integração praticamente mudou todo o sistema de transporte. Não era isso que estávamos buscando e imaginando o que seria. Acabou inutilizando ponto de ônibus, cortando linhas, e não era essa a intenção da Prefeitura. Ele (prefeito) estava com outra ideia do que seria a integração”, destacou.
O ponto implantado na Rua Coronel João Leite, em frente à Escola Estadual Coronel Venâncio, também foi visto com ressalva e inapropriado para o sistema, embora continue a receber as quatro linhas selecionadas. O local é visto como inadequado no quesito estrutura, sobretudo em dias chuvosos, como ontem, não oferecendo as condições adequadas aos usuários.
Vereador quer estudos para suspensão de reajuste
O vereador Tiago Costa (MDB) apresentará, na sessão da Câmara Municipal da próxima segunda-feira, um requerimento solicitando ao prefeito Carlos Nelson Bueno (PSDB) estudos para suspender imediatamente o aumento da tarifa de ônibus, cobrando a revogação do decreto 7.741/2018, justamente sobre a integração de linhas. Em seu entendimento, a ideia é que a Viação Fênix volte a cobrar o valor de R$ 3,50 pela passagem, ao contrário dos atuais R$ 4,20.
