Pequenas mudanças no visual, novos equipamentos e uma tabela com preços reajustados em torno de R$ 1.5 mil, marcam a chegada às revendas Volkswagen da linha 2016 de Gol, Voyage, up! e Saveiro. A própria montadora foi discreta ao anunciar a nova linha optando por emitir um comunicado à imprensa, ao invés de fazer uma apresentação oficial dos modelos aos jornalistas. Provavelmente, isso se deve ao fato de que as mudanças significativas somente devem acontecer no ano que vem, com a chegada da nova geração do Gol.
Na linha 2016, a versão intermediária (Comfortline) tanto do Gol como do Voyage recebeu rodas de 15 polegadas com pneus 195/55 R15 e calotas “Kalahari”, faróis e lanternas de neblina, grade dianteira em preto brilhante com inserto cromado e detalhes cromados no interior. Já a configuração de entrada (Trendline) do sedã Voyage agora oferece um pacote opcional com direção hidráulica e pneus 185/65 R14, em substituição aos 175/70 R14 originais.
No caso do topo de linha Highline, ambos os modelos vêm com grade dianteira em preto brilhante com inserto cromado, frisos cromados nos faróis e detalhes cromados no interior (aro da alavanca de câmbio, molduras das saídas de ar, botões de ventilação e maçaneta).
As versões Track e Rallye do Gol e Evidence do Voyage não receberam nenhuma mudança. As motorizações também seguem iguais: 1.0 flex de até 76 cv, 1.6 8V flex de até 104 cv e 1.6 16V de até 120 cv.
Os preços do Gol 2016 vão de R$ 35.680 (Trendline) a R$ 60.030 (Rallye I-Motion). Já o Voyage 2016 custa entre R$ 40.390 (Trendline) e R$ 61.840 (Evidence I-Motion).
Up!
A família do compacto up! ficou mais enxuta na linha 2016. O move up! duas portas sai de linha, tanto na versão equipada com câmbio manual, como o automatizado I-Motion. Além disso, o compacto agora vem equipado de série, desde a versão básica take up!, com chave tipo canivete.
Para as configurações high up!, black up!, white up!, red up! e cross up!, a novidade é a inclusão de tapetes com o nome da versão bordado. O up! custa de R$ 30.560 a R$ 49.060.
